パナソニック(Panasonic) Jコンセプト2020年モデルの評判・口コミが気になる人へ!和風カラーがおしゃれ

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パナソニックが発表した最新モデル、Jコンセプト2020年モデル。

パナソニック製の電動アシスト自転車は優秀なモノばかりですが、Jコンセプトはどうなのか?評判や口コミが気になる人のために、実際のところを調査しました。

和風カラーにこだわった電動自転車

パナソニック(Panasonic) Jコンセプト2020年モデルの評判・口コミが気になる人へ!和風カラーがおしゃれ

Jコンセプト2020年モデルでメーカーが大きく打ち出しているのは、色です。

日本の伝統的な色をテーマに、4つのカラーを用意しています。

でも、正直、写真だけではその良さが伝わらない!

実物を見ると、すごく高級感があっていい感じなのに…漆黒なんて、本当に漆器みたいないい色でしたよ。

電動アシスト自転車で18kg台が嬉しい

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Jコンセプトはアルミフレームを使っていて、車体がとても軽いというのも大きな特徴です。

車体重量は約18.2kg。

パナソニックの電動自転車のなかでは一二を争う軽さです。

Jコンセプト(20インチ):18.2kg

ビビ・SX(24インチ):25.5kg

ベロスター・ミニ(20インチ):21.0kg

グリッター(20インチ):24.5kg

ちなみに、アシスト機能なしの一般的な26インチママチャリの重さは20kg前後。

Jコンセプトは、それよりも軽いですね。

シニア層を意識している自転車なので、軽さにはかなりのこだわりがあるのでしょう。

小回りもきくので、街なかで乗るなら使い勝手はよいですよ。

バッテリー容量は十分

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電動アシスト自転車なので、バッテリーやアシスト機能もチェックしてみました。

Jコンセプトのバッテリー容量は12.0Ah。

フル充電ならオートモードで約61km、エコモードなら91kmほど連続走行できます。

普段使いなら十分な性能ですね。

毎日往復10km乗ったとしても、平日5日間は走れる計算です。

よほど長距離を乗り回す人でなければ、容量不足の心配はなさそうですね。

スポーツワイドサドルが評判の分かれ目になりそう

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Jコンセプトの気になる点を一つ挙げるとすると、サドルです。

Jコンセプトのサドルは、スポーツタイプに近い平べったい形状。

足の動きの邪魔をしないから漕ぎやすい。ほどよい固さも安定感があって私は好きです。

でも、一般的なママチャリとは座り心地が少し違うので、戸惑う人もいるかもしれません。

すぐ慣れる程度の違いですけどね。

万が一座り心地が気に入らない場合は、サドルクッションカバーを付ければ大丈夫。

ふかふかサドルではないという点だけ把握しておいてください。

体重が重い人でも乗れる?

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Jコンセプトは20インチの小さめ自転車。

体重が重い人は、乗れるかどうか心配だと思います。スペック表を確認してみました。

許容積載質量(乗員+荷物) 85.0kg

人と荷物を合わせて85kgが上限ですね。

スペック表から言えば、体重が80kg以上の人にはおすすめできません。

とはいえ頑丈だから、85kgを多少オーバーしたってすぐに壊れたりはしませんが…思わぬ故障につながりかねないので、避けましょう。

ブレーキもチェック

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地味なポイントで見過ごしがちですが、ブレーキもチェックしておきましょう。

前輪:サイドプル形キャリパーブレーキ

後輪:ローラーブレーキ

前輪は、スピードコントロールしやすいキャリパーブレーキ。

スポーツタイプの自転車でよく見かけるブレーキです。

後輪は、ローラーブレーキ。

故障が少なくて音が静かなのが特徴で、ちょっと高めのママチャリで好んで使われるブレーキです。

街なかで普通に走るにはぴったりな組み合わせですね。

快適に走れるでしょう。

ライトが明るくていい感じ

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Jコンセプトには、リフレクター一体式のLEDライトが付いています。

オートライトなので楽ですね。

見た目も砲弾型で、高級感があります。

ライトで照らせる範囲が広いので、電灯が少ない夜道でも安心して乗り回せます。

実物は写真以上の高級感

Jコンセプトは軽快さ・小回りを重視した電動アシスト自転車です。

性能面では飛び抜けてすごいという点はありませんが、見た目の高級感が違います。

シンプルでおしゃれ。

高級感のある自転車は、乗っていて気分がいいです。

【詳細はこちらから】