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パナソニックが発表した最新モデル、Jコンセプト2020年モデル。
パナソニック製の電動アシスト自転車は優秀なモノばかりですが、Jコンセプトはどうなのか？評判や口コミが気になる人のために、実際のところを調査しました。
目次
和風カラーにこだわった電動自転車
Jコンセプト2020年モデルでメーカーが大きく打ち出しているのは、色です。
日本の伝統的な色をテーマに、４つのカラーを用意しています。
でも、正直、写真だけではその良さが伝わらない！
実物を見ると、すごく高級感があっていい感じなのに…漆黒なんて、本当に漆器みたいないい色でしたよ。
電動アシスト自転車で18kg台が嬉しい
Jコンセプトはアルミフレームを使っていて、車体がとても軽いというのも大きな特徴です。
車体重量は約18.2kg。
パナソニックの電動自転車のなかでは一二を争う軽さです。
Jコンセプト(20インチ)：18.2kg
ビビ・SX(24インチ)：25.5kg
ベロスター・ミニ(20インチ)：21.0kg
グリッター(20インチ)：24.5kg
ちなみに、アシスト機能なしの一般的な26インチママチャリの重さは20kg前後。
Jコンセプトは、それよりも軽いですね。
シニア層を意識している自転車なので、軽さにはかなりのこだわりがあるのでしょう。
小回りもきくので、街なかで乗るなら使い勝手はよいですよ。
バッテリー容量は十分
電動アシスト自転車なので、バッテリーやアシスト機能もチェックしてみました。
Jコンセプトのバッテリー容量は12.0Ah。
フル充電ならオートモードで約61km、エコモードなら91kmほど連続走行できます。
普段使いなら十分な性能ですね。
毎日往復10km乗ったとしても、平日5日間は走れる計算です。
よほど長距離を乗り回す人でなければ、容量不足の心配はなさそうですね。
スポーツワイドサドルが評判の分かれ目になりそう
Jコンセプトの気になる点を一つ挙げるとすると、サドルです。
Jコンセプトのサドルは、スポーツタイプに近い平べったい形状。
足の動きの邪魔をしないから漕ぎやすい。ほどよい固さも安定感があって私は好きです。
でも、一般的なママチャリとは座り心地が少し違うので、戸惑う人もいるかもしれません。
すぐ慣れる程度の違いですけどね。
万が一座り心地が気に入らない場合は、サドルクッションカバーを付ければ大丈夫。
ふかふかサドルではないという点だけ把握しておいてください。
体重が重い人でも乗れる？
Jコンセプトは20インチの小さめ自転車。
体重が重い人は、乗れるかどうか心配だと思います。スペック表を確認してみました。
許容積載質量（乗員+荷物） 85.0kg
人と荷物を合わせて85kgが上限ですね。
スペック表から言えば、体重が80kg以上の人にはおすすめできません。
とはいえ頑丈だから、85kgを多少オーバーしたってすぐに壊れたりはしませんが…思わぬ故障につながりかねないので、避けましょう。
ブレーキもチェック
地味なポイントで見過ごしがちですが、ブレーキもチェックしておきましょう。
前輪：サイドプル形キャリパーブレーキ
後輪：ローラーブレーキ
前輪は、スピードコントロールしやすいキャリパーブレーキ。
スポーツタイプの自転車でよく見かけるブレーキです。
後輪は、ローラーブレーキ。
故障が少なくて音が静かなのが特徴で、ちょっと高めのママチャリで好んで使われるブレーキです。
街なかで普通に走るにはぴったりな組み合わせですね。
快適に走れるでしょう。
ライトが明るくていい感じ
Jコンセプトには、リフレクター一体式のLEDライトが付いています。
オートライトなので楽ですね。
見た目も砲弾型で、高級感があります。
ライトで照らせる範囲が広いので、電灯が少ない夜道でも安心して乗り回せます。
実物は写真以上の高級感
Jコンセプトは軽快さ・小回りを重視した電動アシスト自転車です。
性能面では飛び抜けてすごいという点はありませんが、見た目の高級感が違います。
シンプルでおしゃれ。
高級感のある自転車は、乗っていて気分がいいです。
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