アフィッシュSの口コミ・評判を調査してみた!3つの注目ポイントとは

アフィッシュSの口コミ・評判

シンプルで安い自転車のアフィッシュS。

見た目はスッキリしていて、かっこいいですねえ。

では、実際に買った人の満足度はどうなのか?

口コミ情報をもとに、3つのポイントについて解説します。

壊れやすいという評判がないのが凄い

アフィッシュSの口コミ・評判

口コミ情報を調べる時、一番注意して探したのは頑丈さについての口コミです。

1万円台の安いママチャリは、機能面で大きな差はありません。

そうなると大事なのは壊れにくいことです。

安くても壊れやすいとガッカリ。

安全のためにも、しっかりした自転車を選びたいですよね。

アフィッシュSの口コミ情報を調べてみましたが、すぐ壊れたというようなネガティブな情報は見当たりませんでした。

これは珍しいことです。

アフィッシュSの口コミ・評判

念のために、知り合いでアフィッシュSに乗っている人にも会ってきました。

乗車歴は約2年。

ほぼ毎日乗っているそうですが、問題ないとのことです。

タイヤが厚めなのが嬉しい

アフィッシュSの口コミ・評判

安いママチャリでありがちなのは、タイヤの質が悪いこと。

すぐパンクする粗悪なものもあります。

ところがアフィッシュSの場合、タイヤのチューブが厚めです。

これは嬉しいポイント。

全くパンクしないわけではありませんが、かなりリスクが下がるはずです。

もちろん、きちんと空気を入れておけば…ですけどね。

ブレーキはうるさい?

アフィッシュSの口コミ・評判

アフィッシュSの口コミ情報を検索しているとき、こんな口コミを発見しました。

「ブレーキがうるさい。キーキー音がする。」

私が実際に乗ってみたところ、そこまでは感じませんでした。

昔ながらの、普通のブレーキです。

アフィッシュSのブレーキはドラムブレーキ。

確かに高級なブレーキではありません。

おそらくこの口コミを書いた人は、以前、ローラーブレーキを使っている値段が高めのママチャリに乗っていたのでしょう。

安いママチャリに乗り慣れている人は、違和感はないと思います。

適応身長に注意

アフィッシュSの口コミ・評判

アフィッシュSには、26インチと27インチがあります。

適応身長に大きな差があるので、ご注意ください。

26インチ:150cm以上

 

27インチ:160cm以上

 

サイズさえ間違えなければ、走りやすい自転車です。

きちんとサドルを高めにして、前傾姿勢で乗るとスイスイ走れます。

最後に、サイクルベースあさひの自転車は実店舗で買うよりネットで買うほうが安いことが結構あります。

損しないように買う前にチェックしてくださいね。

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イーストボーイカジュアルとデラックスの違いは?口コミでわからない点を細かく比べてみた

イーストボーイカジュアルとデラックスの違い

イーストボーイの自転車って、高級感がありますよね。

オシャレなデザインで、安物のママチャリとは存在感が違います。

今回は、イーストボーイカジュアルとデラックスの違いに注目。

自転車選びの参考になれば嬉しいです。

編みカゴ風バスケットはデラックスだけ

イーストボーイデラックス

まず、パッと見た感じですぐ分かる違いは前かごです。

デラックスのほうは、編みカゴ風のオシャレなバスケット。

一方でカジュアルのほうは普通の前かごです。

イーストボーイカジュアル

2台並べると、印象がずいぶん違います。

デラックスの前かごは横長になっているので、書類カバンを入れやすいです。

カジュアルのほうは、全体的に大きいので買い物袋を入れやすい。

好みの問題もありますが、見た目の雰囲気はデラックスのほうが優遇されているのかも?

インチの違いに気を付けて

イーストボーイカジュアル

イーストボーイカジュアルとデラックスは、インチが違います。

カジュアル:26インチ

デラックス:27インチ

身長が150センチ以上なら、どちらにも乗れます。

150センチを切っている場合、デラックスは足が届かないと思います。

背が低めの人はご注意ください。

変速機の違いは大きい

イーストボーイカジュアル

自転車で大事な機能と言えば、変速機です。

カジュアルとデラックスを比べると、変速機に大きな違いがあります。

カジュアル:外装6段階

デラックス:内装3段階

段数で比べると、カジュアルのほうが多いです。

坂道が多い地域で乗る場合は、段数が多いほうがいいかもしれません。

ただし、私は変速機は内装式をおすすめします。

故障が圧倒的に少ないからです。

イーストボーイデラックス

内装式は、外装式に比べてチェーン外れが少ないです。

止まったままギアチェンジしても壊れません。

また、パーツが密封されている分、雨に強く長寿命であるとも言われています。

変速機は3段階もあれば、日常生活には十分に対応できることが多いです。

坂道がよほどキツイ地域なら別ですが、故障しにくさ重視で選ぶならデラックスのほうが有利だと思います。

チェーンケースも比べると結構違う

イーストボーイデラックス

じっくり見比べてみると、チェーンケースに大きな違いがありました。

デラックスのほうは、どの色を選んでもチェーンケースはシルバーです。

ステンレス製なのでサビに強いのが特徴です。

イーストボーイカジュアル

一方のカジュアルのほうは、フレームの色に合わせてチェーンケースの色も変わります。

乗り心地の違いは?

イーストボーイカジュアルとデラックスの違い

最後に、実際に乗り比べてみた感想をお話ししたいと思います。

両者を乗り比べてみると、最初は違いをあまり感じませんでした。

重さの違いも少ないし、乗り心地は両方とも良いです。

ところが、悪天候のときはデラックスの方が快適だと思いました。

ペダルに滑り止めがついていて、こぎやすいです。

イーストボーイデラックス

履いている靴にもよりますが、細かい点に配慮されているのはデラックスですね。

その他のスピードなどはほぼ互角。

細かいパーツの違いをどう判断するかで、どっちを選ぶかが決まりそうです。

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パンクしにくいママチャリ【Punk Rockの口コミを紹介】

パンクしにくいママチャリ

新しいママチャリを買うなら、パンクしにくい丈夫なものが欲しい!

パンクしにくいママチャリと言っても色々あります。

今回は、デザインがお洒落なPunk Rockに焦点を当ててお話したいと思います。

Punk Rockはタイヤが自慢

パンクしにくいママチャリ

Punk Rockの特徴は、なんと言ってもパンクしにくいタイヤです。

タイヤは、普通よりもゴムが分厚い耐パンクタイヤ。

外側のゴムに厚みがあるから、尖ったものを踏んでも貫通しにくいです。

パンクしにくいママチャリ

もう一つ嬉しいのが、摩耗に強いこと。

外からの衝撃に対する守りはバッチリです。

ただし、耐パンクタイヤはノーパンクタイヤではありません。

確率は小さいですが、パンクする可能性はあります。

耐パンクタイヤとノーパンクタイヤの違い

パンクしにくいママチャリ

そもそも、耐パンクとノーパンクタイヤは何が違うのか?

簡単にまとめるとこうなります。

耐パンクタイヤ:外ゴムが肉厚、中身は空気入りチューブ

 

ノーパンクタイヤ:中身が空気ではなく、ウレタンやジェル

 

耐パンクタイヤは、外側のゴム以外は普通のタイヤと同じです。

定期的に空気入れをする必要があります。

一方で、ノーパンクタイヤは中身はウレタンやジェル。

空気入れをしないから、100%パンクしません。

耐パンクタイヤとノーパンクタイヤの違い

これだけ聞くと、ノーパンクタイヤのほうが良さそうですよね。

でも、ノーパンクタイヤには弱点があります。

「ノーパンクタイヤは乗り心地が重くなりがち」

乗り心地の良さでは、耐パンクタイヤのほうが上であることが多いです。

そして値段も高いものがほとんど。

乗り心地や価格を考えると、耐パンクタイヤのほうが好まれる傾向があります。

耐パンクタイヤでも十分頑丈ですから。

空気さえ入れていれば、ほとんどパンクしないと言えるぐらい頑丈です。

頑丈なのにデザインは繊細

Punk Rockの口コミ

パンクしにくいママチャリはPunk Rockの他にもいっぱいあります。

でも、ほとんどがデザインが無骨な感じです。

頑丈さ優先で、見た目は二の次というイメージでしょうか。

その中で言うと、Punk Rockは珍しく繊細さを感じさせるデザイン。

フレームのカーブが上品でお気に入りです。

Punk Rockの口コミ

特にブラックの色合いが綺麗です。

実物を見ると写真よりも高級感がありましたよ。

オートライトはやめられない

Punk Rockのライトはオートライトです。

Punk Rockのオートライト

この数年で、オートライトを搭載しているママチャリが増えました。

乗ってみると便利なので、昔ながらのダイナモライトには戻れない人が続出しているのでしょう。

自動で点灯する

ペダルが軽いまま走れる

文字にすると小さなことのように感じますが、この2点は乗り心地に大きく影響します。

ケチって安いママチャリを買うと、こういうところで差を感じます。

サドルの座り心地がお気に入り

Punk Rockのサドル

最後に、実際に乗ってみて嬉しかったところを1つ紹介したいと思います。

サドルの座り心地が良かったです。

見た目は普通のサドルですけど、足を動かしやすくてペダルをスムーズにこげます。

チェーンも静かなので、気分がいいです。

他の人の口コミを見ると「こぎやすい」と言っている人が多いのはこれが理由。

実際に乗ってみて初めて分かる良さですね。

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